“未來的汽車就是智能汽車機(jī)器人,妥妥就是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的載體!”3月6日,在十四屆全國人大三次會議重慶代表團(tuán)舉行的開放團(tuán)組會議上,重慶長安汽車股份有限公司董事長、黨委書記,阿維塔科技董事長朱華榮的發(fā)言引發(fā)廣泛關(guān)注。作為汽車行業(yè)的代表,朱華榮不僅分享了長安汽車在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域的成就,還提出了為中國汽車品牌國際化賦能助力的建議。

全國人大代表,重慶長安汽車股份有限公司董事長、黨委書記,阿維塔科技董事長朱華榮在十四屆全國人大三次會議重慶代表團(tuán)開放團(tuán)組會議上展示阿維塔模型。[受訪者供圖]

智能化:大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車

朱華榮表示,今年的政府工作報告將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車納入數(shù)字經(jīng)濟(jì)的板塊,對此他非常贊同。在他看來,未來汽車就是可進(jìn)化的智能汽車機(jī)器人。朱華榮認(rèn)為,長安汽車近年來加速向智能低碳科技公司轉(zhuǎn)型,這與國家的要求一脈相通、步調(diào)一致。

朱華榮特別介紹了長安汽車的新豪華品牌阿維塔12,稱其憑借著高顏值、高科技、高價值“在汽車新生態(tài)領(lǐng)域創(chuàng)造了獨(dú)特魅力”。他指出,阿維塔12的用戶中有59%是從傳統(tǒng)豪華品牌轉(zhuǎn)換過來的,這充分證明,長安汽車在科技進(jìn)步的推動下,成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)“換道超車”。長安汽車公眾號3月4日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,公司新能源汽車2月銷量達(dá)3.97萬輛,同比增長68.4%;海外銷量達(dá)4.75萬輛,同比增長15.5%。

今年,重慶代表團(tuán)提交的四件全團(tuán)建議之一便是《關(guān)于支持重慶加快建設(shè)世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的建議》。據(jù)了解,2024年,重慶新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到95.3萬輛,同比增長90.5%;整車生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)入全國省市前三位;主流新能源汽車單車價值達(dá)到23.6萬元,較上年提升7.3萬元;20萬元以上新能源車型占比達(dá)到48.3%,較上年提升21.6個百分點(diǎn)。在中高端市場中,“重慶造”汽車占有率更大、品牌影響力更強(qiáng)、自主創(chuàng)新科技含量更高、產(chǎn)業(yè)生態(tài)更優(yōu)。汽車產(chǎn)業(yè)增加值增長了26.7%,對全市工業(yè)增加值增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到66.7%,帶動重慶GDP躍居全國城市第四位,汽車產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮出前所未有的帶動作用。

全球化:構(gòu)建海外汽車市場基礎(chǔ)共性數(shù)據(jù)庫

長安汽車的造車歷史可以追溯到1984年,經(jīng)歷40余年,這家企業(yè)的成長史見證了中國汽車工業(yè)的壯大與變革。近年來,中國汽車加快出海步伐。朱華榮指出,長安汽車早在五年前就開始向外資和合資品牌輸出技術(shù)平臺和產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)引進(jìn)到技術(shù)輸出的歷史性跨越。

然而,全球化道路并非坦途,國際市場的激烈競爭和復(fù)雜的政策環(huán)境為包括長安汽車在內(nèi)的中國企業(yè)帶來了不小的挑戰(zhàn)。鑒于中國汽車在國際化進(jìn)程中面臨的諸多問題,朱華榮建議,應(yīng)推動構(gòu)建可供企業(yè)快速調(diào)用的海外汽車市場基礎(chǔ)共性數(shù)據(jù)庫,加速推動中國車企的全球化進(jìn)程。一方面大力推進(jìn)基礎(chǔ)共性信息的收集與整理研究,另一方面也鼓勵企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、政府部門等各方積極參與數(shù)據(jù)庫建設(shè),實(shí)現(xiàn)信息共享與合作,提高信息利用效率。

朱華榮認(rèn)為,在全球化過程中,車企出海需要大量的海外咨詢服務(wù)和更具體、更有深度的布局建議。例如,當(dāng)某地區(qū)的政策法規(guī)、政經(jīng)環(huán)境等發(fā)生變化或預(yù)期將變時,可以向中國車企提供預(yù)警信息,以避免中國車企海外資產(chǎn)因變蒙受巨額損失。(記者 王冉)